SUV.ma · UNE INFORMATION, UNE SOURCE, UNE DATE
BYD Seal U DM-i
Un SUV hybride rechargeable présenté au Maroc en Confort et Design. La brochure distingue les deux versions : traction avant pour Confort, transmission intégrale pour Design.
BYD · PHEV
Versions marocaines documentées
Confort · Design
Prix marocain actuel non documenté dans les sources consultées. Aucun montant estimé n’est publié.
Ouvrir la brochure officielle Maroc · PDFLe fichier s’ouvre sur la source officielle.
Motorisation et performances
| Donnée | Confort | Design | Source et vérification |
|---|---|---|---|
| Type | PHEV | PHEV | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Transmission | FWD · traction avant | AWD · intégrale | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Puissance combinée annoncée | 160 kW | 238 kW | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Couple combiné annoncé | 300 Nm | 550 Nm | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Puissance thermique | 72 kW | 96 kW | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Puissance électrique avant | 145 kW | 150 kW | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Puissance électrique arrière | — | 120 kW | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| 0–100 km/h | 8.9 s | 5.9 s | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
Batterie, recharge et autonomie
| Donnée | Confort | Design | Source et vérification |
|---|---|---|---|
| Chimie et capacité annoncée | LFP · 18.3 kWh | LFP · 18.3 kWh | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Autonomie électrique mixte WLTP | 80 km | 70 km | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Autonomie électrique urbaine WLTP | 113 km | 98 km | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Recharge AC maximale annoncée | 11 kW | 11 kW | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Recharge DC maximale annoncée | 18 kW | 18 kW | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Recharge 30–80 % annoncée | 35 min | 35 min | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
Consommation et espace
| Donnée | Confort | Design | Source et vérification |
|---|---|---|---|
| Consommation carburant mixte, libellé brochure | 6.4 L/100 km | 7.4 L/100 km | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Consommation carburant mixte pondérée | 0.9 L/100 km | 1.2 L/100 km | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Coffre min./max. | 425 / 1 440 L | 425 / 1 440 L | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Poids à vide | 1 940 kg | 2 100 kg | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Aides annoncées | AEB · LKA/ELKA · ACC/ICC · BSD | AEB · LKA/ELKA · ACC/ICC · BSD | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
| Équipements annoncés | HUD · caméra 360° · CarPlay · Android Auto | HUD · caméra 360° · CarPlay · Android Auto | BYD Maroc — brochure, p. 2 Officiel Maroc · 05/10/2026 |
Points forts documentés
- Autonomie électrique annoncée en WLTP : 80 km Confort et 70 km Design, sans conversion de norme.
- Différence de transmission clairement documentée : FWD ou AWD selon la version.
- Recharge AC 11 kW, caméra 360° et aides à la conduite annoncées dans la brochure.
Source des points ci-dessus et date de vérification : BYD Maroc — brochure, p. 2
Officiel Maroc · 05/10/2026
Limites et points à vérifier
- La recharge DC annoncée est de 18 kW ; un arrêt 30–80 % est donné pour 35 minutes.
- Design annonce moins d’autonomie électrique mixte : 70 km contre 80 km pour Confort.
- Le prix marocain actuel et la consommation explicitement mesurée batterie déchargée ne sont pas documentés ici.
Source des points ci-dessus et date de vérification : BYD Maroc — brochure, p. 2
Officiel Maroc · 05/10/2026
Ce que la brochure ne clarifie pas
- La puissance combinée annoncée (160/238 kW) diffère de la somme des puissances maximales des moteurs. Les valeurs ne doivent pas être additionnées.
- 18,3 kWh : capacité utile ou totale non précisée dans la brochure consultée.
- La ligne « couple du moteur thermique » porte l’unité kW dans la brochure : les valeurs ne sont pas reprises comme des Nm sans clarification.
- La consommation « mixte » de 6,4/7,4 L/100 km n’est pas explicitement libellée batterie déchargée. Nous conservons le libellé du document.
Source des points ci-dessus et date de vérification : BYD Maroc — brochure, p. 2
Officiel Maroc · 05/10/2026
Une clarification documentée de l’importateur permettra de mettre à jour cette rubrique.
Sécurité et crash-tests
Résultat Euro NCAP : 5 étoiles en 2023. L’extension du 11/09/2024 couvre les variantes européennes PHEV Comfort 4×2 et Design 4×4, conduite à gauche. La correspondance de leurs équipements avec les versions marocaines doit encore être confirmée.
Version testée: BYD SEAL-U Electric Design · 4×2 · LHD
90 %
Protection adultes
86 %
Protection enfants
83 %
Usagers vulnérables
77 %
Aides à la sécurité
Source des points ci-dessus et date de vérification : Euro NCAP — Seal U 2023
Organisme indépendant · 05/10/2026
Les étoiles ne sont pas une mesure uniforme entre années et organismes. Les aides à la conduite exigent la supervision du conducteur.
Comprendre les résultats de sécurité →Fiabilité, plaintes et ventes
Aucune statistique documentée de plaintes ou de taux de panne n’est publiée dans cette première fiche. Les ventes au Maroc et dans le monde, ainsi que les ateliers habilités pour ce modèle, restent à vérifier. L’absence de plaintes et le volume des ventes ne suffisent pas à conclure à la fiabilité.
Les avis de propriétaires ne sont pas encore ouverts ; aucun témoignage de démonstration n’est affiché.
Autres données à documenter
Garantie, puissance fiscale, société mère et fabricants des composants non indiqués ici nécessitent des sources spécifiques. Une donnée non documentée reste non publiée.
Les valeurs ci-dessus sont des annonces officielles, pas des mesures réalisées par SUV.ma. Confirmer conditions de recharge, consommation et équipements pour la finition commandée.
