Dacia
Dacia Jogger
Finitions, caractéristiques et équipements au Maroc.
Tarifs par finition non établis dans les sources consultées.
Vérification des sources : 6 octobre 2026.
Finitions et prix au Maroc
Chaque ligne correspond à une version nommée dans la source indiquée.
| Finition | Motorisation | Boîte / roues motrices | Prix |
|---|---|---|---|
| Essential Source ↗ | Association moteur à confirmer | Non documentéeRoues motrices non précisées | Prix non publiéFinition brochure MY26 ; combinaison dCi / Hybrid et tarif à confirmer. Source ↗ |
| Expression Source ↗ | Association moteur à confirmer | Non documentéeRoues motrices non précisées | Prix non publiéFinition brochure MY26 ; combinaison dCi / Hybrid et tarif à confirmer. Source ↗ |
| Extreme Source ↗ | Association moteur à confirmer | Non documentéeRoues motrices non précisées | Prix non publiéFinition brochure MY26 ; combinaison dCi / Hybrid et tarif à confirmer. Source ↗ |
Caractéristiques et équipements
Données du modèle · variations précisées ci-dessous
| Nombre de places | 7 places Source ↗ |
|---|---|
| Longueur | 4 550 mm Source ↗ |
| Empattement | 2 898 mm Source ↗ |
| Garde au sol | 200 mm sur schéma Source ↗ |
| Réservoir | 50 L Source ↗ |
| Coffre et configuration | 7 places : 160 dm³ VDA / 212 L ; rang 3 retiré : 696 dm³ VDA / 820 L ; maxi : 1 807 dm³ VDA / 2 085 L Source ↗ |
Motorisations documentées séparément
La combinaison de chaque moteur avec chaque finition n’est pas établie ; aucun assemblage n’est supposé.
dCi 102
Hybrid 155
| Puissance annoncée | 155 ch combinés annoncés Source ↗ |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Multimode automatique : 4 rapports thermiques + 2 électriques Source ↗ |
| Batterie de traction | 1,4 kWh, 230 V Source ↗ |
| Couple annoncé | 172 Nm thermiques ; 205 Nm électriques, non additionnables Source ↗ |
| Consommation mixte et cycle | 4,0 L/100 km annoncé Source ↗ |
| Poids total autorisé en charge | 2 000 kg Source ↗ |
Essential4 équipements documentés
Équipements de cette finition
| Sécurité | ABS, ESC, aide au démarrage en côte Source ↗ |
|---|---|
| Modularité | Rang 3 : deux sièges rabattables et amovibles séparément ; banquette rang 2 fractionnable Source ↗ |
| Connectivité | Media Control Source ↗ |
| Climatisation | Manuelle Source ↗ |
Expression9 équipements documentés
Équipements de cette finition
| Sécurité | ABS, ESC, aide au démarrage en côte Source ↗ |
|---|---|
| Modularité | Rang 3 : deux sièges rabattables et amovibles séparément ; banquette rang 2 fractionnable Source ↗ |
| Connectivité | Media Control Source ↗ |
| Climatisation | Manuelle Source ↗ |
| Stationnement | Caméra de recul Source ↗ |
| Barres de toit | Modulaires Source ↗ |
| Vitres | Arrière électriques Source ↗ |
| Rétroviseurs | Électriques Source ↗ |
| Jantes | Alliage 16 pouces Source ↗ |
Extreme13 équipements documentés
Équipements de cette finition
| Sécurité | ABS, ESC, aide au démarrage en côte Source ↗ |
|---|---|
| Modularité | Rang 3 : deux sièges rabattables et amovibles séparément ; banquette rang 2 fractionnable Source ↗ |
| Connectivité | Media Control Source ↗ |
| Climatisation | Automatique Source ↗ |
| Stationnement | Radars avant ; angle mort ; caméra multivues Source ↗ |
| Barres de toit | Modulaires Source ↗ |
| Vitres | Arrière électriques Source ↗ |
| Rétroviseurs | Rabattables électriquement Source ↗ |
| Jantes | Alliage 16 pouces Source ↗ |
| Accès | Carte mains libres Source ↗ |
| Chargeur | Sans fil Source ↗ |
| Frein de stationnement | Électrique Source ↗ |
| Instrumentation | Combiné numérique 7 pouces Source ↗ |
À qui convient la motorisation ? Avantages et limites
Repères généraux sur le type de motorisation, à lire avec les caractéristiques de la finition choisie.
Diesel
Pour qui ?
Conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances et professionnels dont l’usage correspond à la capacité de charge documentée.
Avantages
Une consommation souvent contenue sur route et un couple disponible à bas régime, selon le moteur.
Inconvénients et limites
Les trajets courts répétés peuvent être défavorables à certains systèmes de dépollution. FAP, AdBlue et intervalle d’entretien doivent être vérifiés pour le moteur précis.
Hybride non rechargeable HEV
Pour qui ?
Conducteurs souvent en ville qui souhaitent un hybride sans branchement.
Avantages
Récupération d’énergie au freinage et assistance électrique, particulièrement utiles dans le trafic.
Inconvénients et limites
Le moteur thermique reste nécessaire. L’économie dépend du trajet et se réduit souvent sur autoroute ; l’HEV ne remplace pas un véhicule électrique pour de longs parcours sans carburant.
Sources et points à vérifier
Contradictions ou documents écartés
- Le PDF MY26 annonce Hybrid 155 : une ancienne fiche Hybrid 140 ne doit pas être appliquée à cette génération sans millésime.
Informations non établies
- Prix de chaque finition et options à confirmer sur devis daté.
- Garantie contractuelle et conditions du service après-vente non établies par cette fiche.
Une information absente ne signifie pas que l’équipement est absent. Les options et la disponibilité de stock nécessitent un devis daté.
Documents consultés
- Dacia Jogger — site officiel MarocConsulté le 6 octobre 2026
- Dacia Jogger — fiche technique / brochureConsulté le 6 octobre 2026