Lynk & Co
Lynk & Co 08 PHEV
Finitions, caractéristiques et équipements au Maroc.
1finitions documentées
27données techniques publiées
Vérification des sources : 6 octobre 2026.
Finitions et prix au Maroc
Prix relevés le 6 octobre 2026. Les liens indiquent la source de chaque version.
| Finition | Motorisation | Boîte / roues motrices |
|---|---|---|
| 08 PHEV MY26 Source ↗ | Hybride rechargeable PHEV | Automatique 3DHT EvoTraction avant FWD |
Caractéristiques et équipements
Caractéristiques de la configuration décrite dans le document source
| Batterie de traction | 39,6 kWh NCM Source ↗ |
|---|---|
| 0 à 100 km/h | 0–100 km/h : 6,8 s Source ↗ |
| Longueur | 4 820 mm Source ↗ |
| Largeur | 1 915 mm Source ↗ |
| Hauteur | 1 685 mm Source ↗ |
| Empattement | 2 848 mm Source ↗ |
| Coffre et configuration | 540 L / 1 254 L deuxième rangée rabattue Source ↗ |
| Poids à vide | 2 112 kg à vide Source ↗ |
| Garde au sol | 186 mm à vide Source ↗ |
| Nombre de places | 5 Source ↗ |
| Réservoir | 60 L Source ↗ |
| Moteur | 1.5 turbo 4 cylindres, 1 499 cm³ Source ↗ |
| Boîte de vitesses | Automatique 3DHT Evo Source ↗ |
| Roues motrices | Traction avant FWD Source ↗ |
| Moteur thermique | 102 kW / 137 ch imprimés ; 230 NmValeurs ch imprimées proches de hp impériaux, pas de ch métriques : puissance en ch non normalisée pour comparateur. Source ↗ |
| Moteur électrique | 155 kW / 208 ch imprimés ; 350 NmValeurs ch imprimées proches de hp impériaux, pas de ch métriques : puissance en ch non normalisée pour comparateur. Source ↗ |
| Puissance annoncée | 257 kW / 345 ch imprimésValeurs ch imprimées proches de hp impériaux, pas de ch métriques : puissance en ch non normalisée pour comparateur. Source ↗ |
| Couple annoncé | 580 Nm combinés annoncés Source ↗ |
| Consommation pondérée et cycle | 0,9 L/100 km WLTP pondérés Source ↗ |
| Consommation batterie déchargée | 6,5 L/100 km WLTP batterie vide Source ↗ |
| Autonomie électrique et cycle | 200 km électriques WLTP Source ↗ |
| Vitesse maximale | 185 km/h Source ↗ |
| Recharge AC | 11 kW Source ↗ |
| Recharge DC | 85 kW ; 10–80 % en 33 min Source ↗ |
| Suspensions | MacPherson indépendant avant ; multibras indépendant arrière Source ↗ |
| Freins | Disques ventilés avant ; disques pleins arrière Source ↗ |
| Pneumatiques | 235/55 R19 Source ↗ |
08 PHEV MY2638 équipements documentés
Équipements de cette finition
| Auto Hold | Oui Source ↗ |
|---|---|
| Sièges avant chauffants, ventilés et massage | Oui Source ↗ |
| Sièges arrière chauffants | Oui Source ↗ |
| Mémoire sièges conducteur et passager | Oui Source ↗ |
| Sellerie Nappa | Oui Source ↗ |
| Volant chauffant | Oui Source ↗ |
| Climatisation tri-zone | Oui Source ↗ |
| Audio Harman Kardon 23 haut-parleurs | Oui Source ↗ |
| Poignées électriques affleurantes | Oui Source ↗ |
| Toit ouvrant panoramique | Oui Source ↗ |
| Vitres sans cadre | Oui Source ↗ |
| Phares Matrix LED | Oui Source ↗ |
| Hayon électrique | Oui Source ↗ |
| Android Auto et Apple CarPlay | Oui Source ↗ |
| GPS Maroc intégré | Oui Source ↗ |
| Airbags frontaux, latéraux, rideaux et central | Oui Source ↗ |
| TPMS | Oui Source ↗ |
| ABS | Oui Source ↗ |
| EBD | Oui Source ↗ |
| TCS | Oui Source ↗ |
| ESC | Oui Source ↗ |
| ARP | Oui Source ↗ |
| HAC et HDC | Oui Source ↗ |
| Radars avant et arrière | Oui Source ↗ |
| Surveillance conducteur DMS | Oui Source ↗ |
| Caméra 540° | Oui Source ↗ |
| ISOFIX rangée 2 | Oui Source ↗ |
| Régulateur adaptatif ACC | Oui Source ↗ |
| Régulateur adaptatif FSRA | Oui Source ↗ |
| AEB | Oui Source ↗ |
| Alerte franchissement ligne LDW | Oui Source ↗ |
| Maintien voie LKA | Oui Source ↗ |
| Pilot Assist | Oui Source ↗ |
| Surveillance angle mort BSD | Oui Source ↗ |
| Aide changement voie LCA | Oui Source ↗ |
| Alerte ouverture porte DOW | Oui Source ↗ |
| Atténuation collision arrière CMSR | Oui Source ↗ |
| Alerte trafic transversal avant et arrière FCTA/RCTA | Oui Source ↗ |
À qui convient la motorisation ? Avantages et limites
Repères généraux sur le type de motorisation, à lire avec les caractéristiques de la finition choisie.
Hybride rechargeable PHEV
Pour qui ?
Conducteurs qui peuvent recharger régulièrement et dont une grande part des trajets quotidiens tient dans l’autonomie électrique réelle.
Avantages
Trajets courts possibles en électrique et moteur thermique disponible pour les déplacements longs.
Inconvénients et limites
Sans recharge régulière, la masse de la batterie peut réduire l’intérêt économique. Une consommation homologuée pondérée ne représente pas la consommation batterie déchargée. La recharge DC n’est disponible que si la finition la documente.
Sources
Écarts entre les documents sources
- Brochure MY26 explicitement provisoire. Les équivalences 102 kW/137 ch, 155 kW/208 ch et 257 kW/345 ch correspondent à des hp impériaux plutôt qu’à des ch métriques ; chiffres en ch à faire confirmer.
Documents consultés
- Page modèle officielle — Lynk & Co 08 PHEVConsulté le 2026-10-06
- Brochure officielle Maroc — Lynk & Co 08 PHEVConsulté le 2026-10-06