MG
MG ZS Hybrid+
Finitions, caractéristiques et équipements au Maroc.
2finitions documentées
8données techniques publiées
Vérification des sources : 6 octobre 2026.
Finitions et prix au Maroc
Prix relevés le 6 octobre 2026. Les liens indiquent la source de chaque version.
Caractéristiques et équipements
Caractéristiques de la configuration décrite dans le document source
| Puissance annoncée | 197 ch annoncés Source ↗ |
|---|---|
| Batterie de traction | 1.83 kWh Source ↗ |
| Consommation mixte et cycle | 5.1 L/100 km annoncésVérifier cycle et configuration seule MG3 Hybrid+ indique WLTP dans le panneau supérieur. Source ↗ |
| Longueur | 4430 mm Source ↗ |
| Largeur | 1818 mm Source ↗ |
| Hauteur | 1635 mm Source ↗ |
| Empattement | 2610 mm Source ↗ |
| Réservoir | 41 L Source ↗ |
Drive22 équipements documentés
Équipements de cette finition
| 6 airbags frontaux, latéraux et rideaux | Oui Source ↗ |
|---|---|
| ABS | Oui Source ↗ |
| EBD | Oui Source ↗ |
| Contrôle stabilité VSC | Oui Source ↗ |
| ISOFIX | Oui Source ↗ |
| HAC | Oui Source ↗ |
| HDC | Oui Source ↗ |
| EPB | Oui Source ↗ |
| Auto Hold | Oui Source ↗ |
| TPMS | Oui Source ↗ |
| Régulateur adaptatif ACC | Oui Source ↗ |
| Surveillance angle mort BSD | Oui Source ↗ |
| Maintien de voie LKA | Oui Source ↗ |
| Maintien de voie urgence ELK | Oui Source ↗ |
| Alerte collision avant FCW | Oui Source ↗ |
| Alerte collision arrière RCW | Oui Source ↗ |
| Alerte trafic transversal arrière RCTA | Oui Source ↗ |
| AEB cyclistes, piétons et voitures | Oui Source ↗ |
| Android Auto et Apple CarPlay | Oui Source ↗ |
| Caméra de recul | Oui Source ↗ |
| Capteurs stationnement arrière | Oui Source ↗ |
| Climatisation automatique | Oui Source ↗ |
Ultimate34 équipements documentés
Équipements de cette finition
| 6 airbags frontaux, latéraux et rideaux | Oui Source ↗ |
|---|---|
| ABS | Oui Source ↗ |
| EBD | Oui Source ↗ |
| Contrôle stabilité VSC | Oui Source ↗ |
| ISOFIX | Oui Source ↗ |
| HAC | Oui Source ↗ |
| HDC | Oui Source ↗ |
| EPB | Oui Source ↗ |
| Auto Hold | Oui Source ↗ |
| TPMS | Oui Source ↗ |
| Régulateur adaptatif ACC | Oui Source ↗ |
| Surveillance angle mort BSD | Oui Source ↗ |
| Maintien de voie LKA | Oui Source ↗ |
| Maintien de voie urgence ELK | Oui Source ↗ |
| Alerte collision avant FCW | Oui Source ↗ |
| Alerte collision arrière RCW | Oui Source ↗ |
| Alerte trafic transversal arrière RCTA | Oui Source ↗ |
| AEB cyclistes, piétons et voitures | Oui Source ↗ |
| Android Auto et Apple CarPlay | Oui Source ↗ |
| Caméra de recul | Oui Source ↗ |
| Capteurs stationnement arrière | Oui Source ↗ |
| Climatisation automatique | Oui Source ↗ |
| Caméra 360° | Oui Source ↗ |
| Accès sans clé | Oui Source ↗ |
| Sièges en similicuir | Oui Source ↗ |
| Détecteur de pluie | Oui Source ↗ |
| Volant chauffant | Oui Source ↗ |
| Toit ouvrant | Oui Source ↗ |
| Phares LED | Oui Source ↗ |
| Vitres arrière surteintées | Oui Source ↗ |
| Écran tactile 12,3 pouces | Oui Source ↗ |
| Siège conducteur électrique 6 directions | Oui Source ↗ |
| Sièges avant chauffants | Oui Source ↗ |
| Aération deuxième rangée | Oui Source ↗ |
À qui convient la motorisation ? Avantages et limites
Repères généraux sur le type de motorisation, à lire avec les caractéristiques de la finition choisie.
Hybride non rechargeable HEV
Pour qui ?
Conducteurs souvent en ville qui souhaitent un hybride sans branchement.
Avantages
Récupération d’énergie au freinage et assistance électrique, particulièrement utiles dans le trafic.
Inconvénients et limites
Le moteur thermique reste nécessaire. L’économie dépend du trajet et se réduit souvent sur autoroute ; l’HEV ne remplace pas un véhicule électrique pour de longs parcours sans carburant.
Sources
Documents consultés
- Page modèle officielle — MG ZS Hybrid+Consulté le 2026-10-06
- Brochure officielle Maroc — MG ZS Hybrid+Consulté le 2026-10-06