GAC S7 Premium AWD vs Hyundai Tucson PHEV Ultimate

Les deux versions comparées

Non documenté ne signifie pas absent. Les normes d’autonomie différentes ne sont pas converties. Prix et garanties : confirmer sur devis et contrat.

Caractéristique	GACS7Premium AWD	HyundaiTucson PHEVUltimate
Avantages, compromis et décision
Avantages principaux	AWD, garde au sol annoncée de 200 mm, réserve rechargeable plus grande, DC et confort arrière riche. Atouts de motricité et de confort à essayer ; ils ne démontrent pas la fiabilité.	Gabarit plus compact, sièges avant chauffants et ventilés, caméra 360° et aides Ultimate documentées. Garantie Maroc publiée, soumise aux conditions : une couverture n’est pas une preuve de fiabilité.
Inconvénients et compromis	39 cm plus long, 8,5 cm plus large et 410 kg plus lourd selon les brochures. Garage et manœuvres à tester ; garantie locale, charge utile et fiabilité comparable encore non établies ici.	Batterie plus petite ; DC non documenté. Roues motrices et garde au sol de la version Maroc à confirmer : décision bloquée si AWD et 20 cm sont indispensables.
Décision selon vos priorités	À étudier si AWD, batterie et confort arrière justifient le gabarit. Avant achat : garantie écrite, charge utile et essai familial avec batterie basse. Aucun gagnant en fiabilité n’est démontré.	À étudier pour ville et famille avec recharge régulière et gabarit compact. Si pistes, AWD et garde au sol ≥20 cm sont prioritaires, exiger ces deux confirmations écrites avant de retenir cette finition.
Ce qui change réellement pour votre usage
Ville et stationnement	Plus long de 39 cm, plus large de 8,5 cm et plus lourd de 410 kg selon les brochures. Vérifier le garage et les passages étroits ; 540° ne supprime pas les angles morts.	4,51 m de long et 1,865 m de large : gabarit plus compact. Caméra 360° ; aide au stationnement documentée.
Recharge quotidienne	36,3 kWh annoncés ; AC 6,6 kW et DC 110 kW. Réserve plus grande sur le papier, mais capacité utile non précisée.	13,8 kWh annoncés ; AC 7,2 kW. Pertinent si le trajet tient dans le rayon électrique réel et si la recharge est régulière.
Autoroute et batterie basse	7,3 L/100 km annoncés batterie déchargée, sans cycle précisé. Les 500 ch ne démontrent ni cette consommation à 120 km/h, ni une puissance soutenue en côte.	Consommation batterie basse et puissance continue non documentées ici. Ne pas déduire la consommation à 120 km/h du chiffre PHEV mixte.
Montées et pistes	AWD et 200 mm annoncés : avantage potentiel de motricité. Pneus, sol, gestion batterie, angles et protection du soubassement restent déterminants. Un AWD ne garantit pas le passage dans la boue.	Roues motrices et garde au sol de la finition marocaine à confirmer. Si elle est FWD, davantage de puissance ne remplace pas un essieu arrière moteur.
Famille et bagages	Coffre annoncé 720 L ; méthode de mesure et charge utile non précisées. Empattement supérieur de 20 cm, sans preuve à lui seul d’un gain de largeur pour trois sièges enfants.	Coffre annoncé 558 L ; PTAC 2 350 kg. Différence arithmétique avec poids à vide : 525 kg, à contrôler sur documents. Tester trois sièges enfants et les bagages réels.
Sécurité et fiabilité : limites de la preuve	14 ADAS et 10 airbags annoncés ; cela ne remplace ni essai des fonctions ni crash-test applicable. Garantie contractuelle et taux de panne comparables non établis ici.	ADAS décrits pour Ultimate ; Euro NCAP 2021 concerne une variante européenne. Aucun taux de panne comparable de cette finition marocaine établi dans ce dossier.
Profil auquel cette version peut convenir	À étudier si AWD, réserve rechargeable plus grande et confort arrière comptent davantage que gabarit et masse ; obtenir garanties et essayer le véhicule chargé, batterie basse.	À étudier pour un usage urbain familial avec recharge régulière et besoin d’un gabarit plus compact ; valider d’abord motricité, garde au sol et consommation de voyage.
Recharge, coût et limites en pratique
Sans recharge régulière	160 km CLTC ne se renouvellent pas chaque jour sans charge. 1,11 L/100 km ne décrit pas cet usage ; 7,3 L/100 km est une annonce batterie basse, avec cycle non précisé.	Le véhicule continue avec essence et gestion hybride. La fin du rayon électrique ne supprime pas toute assistance. Comparer au HEV selon consommation réelle et prix : l’intérêt du PHEV ne vient pas du seul badge.
AC : courant alternatif	AC 6,6 kW ; 0–100 % annoncé en 5,4 h. Une grosse batterie explique un temps plus long : comparer la même énergie ajoutée et la même plage, pas deux durées seules.	Le chargeur embarqué convertit l’AC en DC pour la batterie. Plafond annoncé 7,2 kW : une borne 22 kW ne force pas 22 kW dans la voiture. Environ 2 h 30 annoncées, plage initiale/finale non précisée.
DC : courant continu	110 kW annoncés ; 17 min pour 30–80 %, pas 0–100 %. C’est une puissance maximale annoncée, variable pendant la session avec température, état de charge et borne. DC ne signifie pas automatiquement 110 kW en permanence.	La borne convertit l’électricité en courant continu et alimente le circuit de charge batterie. Compatibilité de cette finition non documentée : ne pas conclure qu’une borne DC peut la charger.
Coût réel, pas seulement L/100 km	Même calcul. Exemple pédagogique : 2 L à 14 DH + 18 kWh facturés à 1,5 DH = 55 DH/100 km d’énergie. Hypothèses fictives, pas mesure du S7 ni tarifs Maroc actuels.	Additionner carburant et électricité facturée, puis entretien, assurance, financement et décote. Mesurer les kWh au compteur pour inclure les pertes. Sans tarifs et parcours réels, aucune économie en DH n’est calculée ici.
Entretien et risque d’immobilisation	Même exigence pour moteur et système électrique. Obtenir garanties véhicule/batterie, délais de pièces critiques et prise en charge écrite. Une longue garantie ne promet ni disponibilité des pièces ni absence d’immobilisation.	Le thermique garde ses vidanges et échéances même avec beaucoup de trajets électriques. Obtenir le programme chiffré sur cinq ans, exclusions, atelier habilité et véhicule de remplacement. Pas de taux de panne comparable dans ce dossier.
Limites des aides à la conduite	Même limite pour LCC, freinage et parking automatique. 14 ADAS n’est pas une note de performance. La vue 540° aide à manœuvrer ; contrôler angles morts et comportement réel, sans la traiter comme une vision permanente sous la voiture.	LFA/HDA restent une assistance sous surveillance du conducteur. Marquages effacés, capteurs sales et météo peuvent limiter certaines fonctions. Vitesses et conditions exactes à vérifier dans le manuel de cette finition.
Données essentielles
Prix de cette finition	439 900 DHPrix showroom indicatif Moteur.ma, non tarif officiel. La remise de 20 000 DH, échue le 31/08/2026, n’est pas déduite. Frais et prix actuel à confirmer sur devis.	471 900 DHPrix indicatif de cette finition dans le sélecteur officiel Maroc ; disponibilité, suppléments et configuration à confirmer sur devis.
Motorisation	Hybride rechargeable (PHEV)	Hybride rechargeable (PHEV)
Roues motrices	4 roues motrices (AWD)	Roues motrices non précisées dans la brochure MarocPoint décisif : confirmer 2WD/FWD ou AWD sur le bon de commande. La mention BVA 6 décrit la boîte, pas les roues motrices.
Catégorie	SUV	SUV
Moteur et performances
Moteur thermique	1.5 T : 160 ch, 220 Nm	1.6 T-GDi essence, 1 598 cm³, 160 ch / 117,6 kW
Motorisation électrique de traction	Deux moteurs électriques avant/arrière : 340 ch annoncés (231 + 109)	Moteur synchrone à aimants permanents, 98 ch / 72 kWCouple électrique annoncé de 304 Nm.
Boîte	1 DHT	BVA 6 rapports
Puissance annoncée	500 ch annoncés500 ch annoncés par le constructeur ; ne prouve pas une puissance disponible en continu, batterie basse ou en longue montée.	Environ 252 ch / 186 kW annoncésUne valeur de 253 ch est également annoncée ; l’écart d’un cheval ne change pas le positionnement. La puissance système ne se calcule pas en additionnant les 160 ch thermiques et les 98 ch électriques.
Couple annoncé	613 Nm déclarés ; brochure à clarifierLa ligne électrique indique 393 Nm avec 220 + 143, soit 363 arithmétiquement. Cette incohérence ne réfute pas à elle seule les 613 Nm système : les couples moteurs ne se cumulent pas simplement. Pas de classement avant clarification.	367 Nm, de 1 000 à 4 700 tr/min, combinés annoncés
0 à 100 km/h	5,8 s	Non documenté
Vitesse maximale	Non documenté	186 km/h
Batterie, recharge et consommation
Batterie	36,3 kWh, LFPCapacité utile ou brute non précisée ; ne pas calculer un rapport d’autonomie réel à partir de cette seule valeur.	13,8 kWh, lithium-ion polymèreCapacité utile ou totale non précisée.
Autonomie électrique	160 km, norme CLTC	66,6 à 74,7 km en cycle mixteCycle de mesure à confirmer. Ces valeurs ne doivent pas être présentées comme une autonomie WLTP ni converties automatiquement.
Autonomie combinée	1 020 km, norme CLTC	Non documenté
Recharge sur borne ou prise	6,6 kW ; 0 à 100 % en 5,4 h	7,2 kW ; environ 2 h 30Plage de charge et état initial non précisés.
Recharge rapide	110 kW ; 30 à 80 % en 17 min	Compatibilité et puissance DC non confirmées dans la fiche localeLa présence d’une recharge rapide DC ne peut pas être déduite du seul terme PHEV.
Consommation électrique	20,5 kWh/100 kmCycle et traitement des pertes de recharge non précisés.	Non documenté
Consommation mixte	1,11 L/100 kmValeur PHEV à distinguer de la consommation sans recharge ; cycle non précisé.	Non documenté
Consommation batterie déchargée	7,3 L/100 km, batterie déchargéeValeur constructeur, cycle et conditions non précisés ; pas une mesure à 120 km/h.	Non documenté
Dimensions et usage familial
Longueur	4 900 mm	4 510 mm
Largeur	1 950 mm	1 865 mm
Hauteur	1 780 mm	1 650 mm
Empattement	2 880 mm	2 680 mm
Garde au sol	200 mm	Non documenté
Coffre	720 L ; 2 050 L banquette rabattue	558 L ; 1 721 L banquette rabattue
Places	5	Non documenté
Poids à vide	2 235 kg à vide	1 825 kg à vide
Réservoir	52 L	42 L
Pneus	255/50 R20	235/50 R19
PTAC : masse maximale autorisée	Non documenté	2 350 kg
Charge utile : calcul à confirmer	Non documenté	525 kg : 2 350 − 1 825, sous réserve de définition des massesDifférence calculée à partir des deux masses de la brochure. Vérifier la carte grise et la masse du conducteur incluse ou non.
Garantie et sécurité
Garantie véhicule	Non documenté	5 ans ou 100 000 km, premier terme échuConditions générales Maroc des véhicules particuliers ; exclusions et entretien requis selon le contrat.
Garantie batterie	Non documenté	8 ans ou 160 000 km, premier terme échuGarantie haute tension des véhicules hybrides dans les conditions Maroc ; vérifier le contrat remis pour la finition PHEV achetée.
Puissance fiscale	Non documenté	9 CV
Crash-test et variante évaluée	Non documenté	Euro NCAP 2021 : 5 étoiles, adultes 86 %, enfants 87 %, usagers vulnérables 66 %, aides 70 %. Version testée européenne Tucson 1.6 T-GDI HEV GLS, conduite à gauche ; ce résultat ne certifie pas automatiquement la finition PHEV Maroc.
Sécurité
Airbags	10	Frontaux, latéraux, rideaux et central avant
ABS et contrôle de stabilité	Non documenté	Oui
Aide à la descente	Oui	Oui
Aide au démarrage en côte	Oui	Oui
Surveillance de la pression des pneus	Oui	Oui
Frein de parking électrique avec Auto Hold	Électrique avec Auto Hold	Électrique avec Auto Hold
Airbag genoux conducteur	Oui	Non documenté
Airbag central avant	Oui	Oui
Fixations Isofix	Oui	Oui
Alarme antivol	Oui	Non documenté
Détection de fatigue du conducteur	Non documenté	DAW — alerte de vigilance
Aides à la conduite
Régulateur de vitesse adaptatif	Oui	SCC adaptatif avec Stop & Go
Assistant de conduite intégré	Non documenté	HDA — assistance autoroute
Freinage automatique d’urgence	Oui	FCA — évitement de collision avant
Alerte de collision avant	Oui	Non documenté
Correction de sortie de voie (LKA / LDP)	LDP — prévention du franchissement de ligne	LKA — maintien de voie
Alerte de franchissement de ligne	Oui	Non documenté
Maintien d’urgence dans la voie	Oui	Non documenté
Aide au changement de voie	Non documenté	BCA — évitement des collisions dans les angles morts
Surveillance des angles morts	Oui	BVM — vue des angles morts
Alerte d’ouverture de porte	Oui	Non documenté
Alerte de trafic transversal	Arrière	Non documenté
Alerte de collision arrière	Oui	Non documenté
Feux de route automatiques	Oui	Non documenté
Stationnement automatique	Par fusion de capteurs	Non documenté
Radars de stationnement avant et arrière	Non documenté	Aide au stationnement avant et arrière
Caméra panoramique	540°, châssis transparent	360° avec affichage 3D
Confort
Climatisation	Automatique bi-zone	Automatique bi-zone ; aérateurs arrière
Sièges avant chauffants et ventilés	Électriques, chauffants et ventilés ; mémoire et massage	Électriques, chauffants et ventilés
Massage des sièges avant	Oui	Non documenté
Sièges arrière chauffants et ventilés	Chauffants, ventilés, massage	Non documenté
Mémoire du siège conducteur	Oui	Mémoire conducteur
Repose-jambes électrique	Siège arrière droit	Non documenté
Réglage du siège passager depuis l’arrière	Oui	Non documenté
Volant chauffant	Chauffant, multifonction	Cuir, multifonctions et chauffant
Toit panoramique	Toit vitré intégral	Panoramique ouvrant
Hayon électrique	Électrique avec mémoire	Électrique à hauteur réglable
Accès et démarrage mains libres	Oui	Smart Key avec bouton Start
Chargeur sans fil	50 W ventilé	Oui
Vitrage acoustique	Pare-brise et vitres avant et arrière	Pare-brise acoustique
Filtration de l’air	Filtre PM2.5	Non documenté
Amortissement adaptatif : type de système	Amortisseurs FSD ; pilotage électronique non établi	Non documenté
Ouverture électrique des portes	Oui	Non documenté
Fermeture assistée des portes	Oui	Non documenté
Poignées de portes affleurantes	Rétractables	Non documenté
Technologie
Affichage tête haute	27 pouces HD	Oui
Écran central	15,6 pouces	Écran tactile 12,3 pouces
Combiné conducteur	8,88 pouces	Numérique 12,3 pouces TFT LCD
Apple CarPlay et Android Auto	Sans fil	Non documenté
Navigation intégrée	Oui	Navigation intégrée sans cartographie Maroc
Commande vocale	4 zones	Bluetooth avec reconnaissance vocale
Système audio	22 haut-parleurs, 1 640 W	KRELL premium avec amplificateur externe
Éclairage d’ambiance	Oui	Oui
Processeurs embarqués	Snapdragon 8155 et NVIDIA Drive Orin X	Non documenté
Extérieur
Phares LED	LED intelligents, 9 modes	Projecteurs avant LED
Jantes	20 pouces	Aluminium 19 pouces
Autres équipements
Dix airbags	Oui	Non documenté
Antipatinage TCS	Oui	Non documenté
Aide au démarrage et contrôle de descente	Oui	Non documenté
Frein de parking électrique et Auto Hold	Oui	Non documenté
Régulateur adaptatif ACC	Oui	Non documenté
Freinage automatique AEB	Oui	Non documenté
Angles morts BSD	Oui	Non documenté
Centrage dans la voie LCC	Oui	Non documenté
Prévention de franchissement de ligne LDP	Oui	Non documenté
Maintien d’urgence de voie ELKA	Oui	Non documenté
Alerte d’ouverture des portes DOW	Oui	Non documenté
Alertes de trafic transversal et collision arrière	Oui	Non documenté
Stationnement automatique FAPA	Oui	Non documenté
Caméra 540° avec vue du dessous reconstruite	Oui	Non documenté
Sièges avant et arrière électriques chauffants, ventilés et massants	Oui	Non documenté
Sièges avec mémoire	Oui	Non documenté
Climatisation bi-zone	Oui	Non documenté
Toit panoramique vitré	Oui	Non documenté
Portes avec fermeture assistée Soft Close	Oui	Non documenté
Affichage tête haute HUD	Oui	Non documenté
CarPlay et Android Auto sans fil	Oui	Non documenté
Audio à 22 haut-parleurs	Oui	Non documenté
Chargeur de téléphone sans fil 50 W	Oui	Non documenté
Suspension à amortisseurs FSD	Amortissement adaptatif annoncéFSD seul ne prouve pas une commande électronique de l’amortissement.	Non documenté
Centrage dans la voie (LFA / LCC)	LCC — centrage dans la voie	LFA — suivi de voie
Airbags frontaux : Conducteur et passager	Non documenté	Oui — série
Airbags rideaux et latéraux	Non documenté	Oui — série
Airbag central entre sièges avant	Non documenté	Oui — série
ABS : Système antiblocage des roues	Non documenté	Oui — série
ESC : Contrôle de la stabilité électronique	Non documenté	Oui — série
DBC : Contrôle dynamique des freins	Non documenté	Oui — série
HAC : Aide au démarrage en côte	Non documenté	Oui — série
HDC : Aide à la descente	Non documenté	Oui — série
LKA : Aide au maitien de voie	Non documenté	Oui — série
FCA : Assistance à l'évitement de collision avant	Non documenté	Oui — série
LFA : Assistance suivi de voie	Non documenté	Oui — série
DAW : Driver Attention Warning	Non documenté	Oui — série
PCA : Assistance à l'évitement de collision arrière	Non documenté	Oui — série
BVM : Moniteur de vue des angles morts	Non documenté	Oui — série
BCA : Assistance à l'evitement de collision et des points morts; arrière	Non documenté	Oui — série
HDA:HIGHWAY DRIVING ASSIST	Non documenté	Oui — série
Allumage automatique des phares	Non documenté	Oui — série
Feux antibrouillard arrière	Non documenté	Oui — série
Régulateur & limiteur de vitesse	Non documenté	Non — selon matrice
SCC : Régulateur et limiteur de vitesse intelligent avec S&G (STOP&GO)	Non documenté	Oui — série
TPMS : Système de contrôlede la pression des pneus	Non documenté	Oui — série
Sécurité enfant et système isofix	Non documenté	Oui — série
Fermeture centralisée des portes	Non documenté	Oui — série
Alerte occupation des sièges arrières	Non documenté	Oui — série
E-Shift by Wire	Non documenté	Oui — série
Palettes au volant	Non documenté	Oui — série
Smart Key avec bouton Start	Non documenté	Oui — série
Drive mode select	Non documenté	Oui — série
EV/HEV mode	Non documenté	Oui — série
Frein de stationnement électrique avec fonction autohold	Non documenté	Oui — série
Climatisation automatique bi-zone	Non documenté	Oui — série
Aérateurs arrières de climatisation pour passagers arrière	Non documenté	Oui — série
Coffre électrique à hauteur réglable	Non documenté	Oui — série
Rétroviseurs chauffants réglables et rabattables électriquement	Non documenté	Oui — série
Vitres avant et arrière électriques avec fonction anti-pincement	Non documenté	Oui — série
Stores arrières pour vitres latérales arrière	Non documenté	Oui — série
Pare brise acoustique	Non documenté	Oui — série
Aide au stationnement avant/arrière	Non documenté	Oui — série
Aide au stationnement latéral	Non documenté	Oui — série
Caméra de recul avec ligne de guidage dynamique	Non documenté	Non — selon matrice
Caméra 360° avec affichage 3D	Non documenté	Oui — série
Commandes audio au volant	Non documenté	Oui — série
Volant cuir	Non documenté	Oui — série
Volant multifonctions réglable en hauteur et en profondeur	Non documenté	Oui — série
Rétroviseur intérieur électrochromique	Non documenté	Oui — série
Banquette arrière rabattable 4/2/4	Non documenté	Oui — série
Sellerie cuir	Non documenté	Oui — série
Siège conducteur réglable en hauteur	Non documenté	Oui — série
Siège passager réglable en hauteur	Non documenté	Oui — série
Siège mémoire conducteur	Non documenté	Oui — série
Siège conducteur électrique	Non documenté	Oui — série
Sièges avant électriques	Non documenté	Oui — série
Sièges avant chauffants	Non documenté	Oui — série
Siéges avant ventilés	Non documenté	Oui — série
Support lombaire siège conducteur	Non documenté	Oui — série
Support lombaire siège passager	Non documenté	Oui — série
Accoudoir avant	Non documenté	Oui — série
Accoudoir arrière avec portes gobelets	Non documenté	Oui — série
Détecteur de pluie	Non documenté	Oui — série
Lampe de coffre	Non documenté	Oui — série
Appuis-tête réglables en hauteur	Non documenté	Oui — série
Ecran tactile 12,3'' multimédia compatible Android et Apple Carplay sans fil	Non documenté	Non — selon matrice
Ecran tactile 12,3'' avec système de navigation sans cartographie MAROC	Non documenté	Oui — série
Sonorisation premium KRELL avec amplificateur externe	Non documenté	Oui — série
Bluetooth avec reconnaissance vocale	Non documenté	Oui — série
Cluster digital 12,3'' TFT LCD	Non documenté	Oui — série
Tweeter	Non documenté	Oui — série
4 Port chargeur USB type C	Non documenté	Oui — série
2 Prises de courant console & Coffre	Non documenté	Oui — série
Calandre avant Noir - chrome	Non documenté	Oui — série
Pare-choc chromé	Non documenté	Oui — série
Skid à la protection Silver	Non documenté	Oui — série
Toit panoramique ouvrant	Non documenté	Oui — série
Jantes aluminium 18''	Non documenté	Non — selon matrice
Jantes aluminium 19''	Non documenté	Oui — série
Projecteurs avant LED	Non documenté	Oui — série
Feux de position LED	Non documenté	Oui — série
Feux de jour LED	Non documenté	Oui — série
Feux de combinaison arrière LED	Non documenté	Oui — série
3ème Feux de stop LED	Non documenté	Oui — série
Eclairage intérieur LED	Non documenté	Oui — série
Lumière d'ambiance	Non documenté	Oui — série
Barres de toit	Non documenté	Oui — série
Seuils de portes en métal	Non documenté	Oui — série
Rétroviseurs couleur caisse	Non documenté	Oui — série
Vitres arrière surteintées	Non documenté	Oui — série
Bloc de rétroviseurs avec clignotants intégrés	Non documenté	Oui — série
Poignées de porte intérieures chromées	Non documenté	Oui — série
Garde boue	Non documenté	Oui — série
Évitement de collision arrière PCA	Non documenté	PCA — évitement de collision arrière
Aide au stationnement latéral	Non documenté	Aide au stationnement latéral
Sellerie	Non documenté	Cuir
Comprendre la motorisation sélectionnée
Fonctionnement	Hybride rechargeable : batterie alimentée depuis une prise ou une borne, avec moteur thermique pour poursuivre le trajet.	Hybride rechargeable : batterie alimentée depuis une prise ou une borne, avec moteur thermique pour poursuivre le trajet.
Avantages	Trajets quotidiens électriques si recharge régulière et rayon réel suffisant ; carburant disponible pour voyager.	Trajets quotidiens électriques si recharge régulière et rayon réel suffisant ; carburant disponible pour voyager.
Inconvénients et entretien	Organiser la recharge ; garder l’entretien thermique. Batterie plus grande à transporter même lorsqu’elle n’est pas rechargée.	Organiser la recharge ; garder l’entretien thermique. Batterie plus grande à transporter même lorsqu’elle n’est pas rechargée.
Limites	Le moteur peut démarrer selon charge, température et demande. Le chiffre mixte ne prédit pas un trajet sans recharge ; 0 % affiché ne signifie pas zéro assistance hybride.	Le moteur peut démarrer selon charge, température et demande. Le chiffre mixte ne prédit pas un trajet sans recharge ; 0 % affiché ne signifie pas zéro assistance hybride.
Pour qui ?	Recharge fiable au domicile ou au travail, trajet quotidien compatible et voyages occasionnels plus longs.	Recharge fiable au domicile ou au travail, trajet quotidien compatible et voyages occasionnels plus longs.
Exemple concret	30 km par jour : tester le parcours réel chargé. Sans prise pratique, comparer un HEV et le coût total avant de choisir.	30 km par jour : tester le parcours réel chargé. Sans prise pratique, comparer un HEV et le coût total avant de choisir.
Sources et vérification — 06/10/2026
H1 — Hyundai Maroc — brochure PHEV, trois finitions	Concerne l’autre véhicule	https://www.hyundai.com/content/dam/hyundai/ma/fr/data/marketing/brochure/product/tucson-plug-in-hybrid/Fiche-technique-New-TUCSON-PHEV.pdf
H2 — Hyundai Maroc — prix publics PHEV	Concerne l’autre véhicule	https://www.hyundai.com/ma/fr/find-a-car/tucson-plug-in-hybrid/plug-in
H3 — Hyundai Maroc — garantie, conditions générales	Concerne l’autre véhicule	https://www.hyundai.com/ma/fr/connect-to-service/warranty/conditions
G1 — GAC Maroc — brochure S7 Premium, page 2	https://eu-www-resouce-cdn.gacgroup.com/static/MA/tenant/cms/material/202608/1787563348009-GAC-S7-FT%281%29.pdf#page=2	Concerne l’autre véhicule
G2 — GAC Maroc — page S7 PHEV	https://www.gacgroup.com/fr-ma/suv/s7-phev	Concerne l’autre véhicule
G3 — Moteur.ma — prix indicatif de marché, non tarif officiel	https://moteur.ma/fr/neuf/voiture/gac/s7/gac-s7-15-t-500-phev-awd-premium-4663.html	Concerne l’autre véhicule
T2 — DOE — fonctionnement PHEV	https://afdc.energy.gov/vehicles/electric-basics-phev	https://afdc.energy.gov/vehicles/electric-basics-phev
T4 — DOE — entretien	https://afdc.energy.gov/vehicles/electric-maintenance	https://afdc.energy.gov/vehicles/electric-maintenance
T5 — DOE — recharge AC / DC	https://afdc.energy.gov/fuels/electricity-stations	https://afdc.energy.gov/fuels/electricity-stations
T6 — NHTSA — aides à la conduite, portée générale	https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/driver-assistance-technologies	https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/driver-assistance-technologies
T7 — Volvo — exemple général de limites caméra/radar, pas validation Tucson/S7	https://www.volvocars.com/us/support/car/v90/18w46/article/3ecaabd4c7ea7793c0a81f6f0b7a9421/5f1ef0a78c24e64fc0a8cc725977400a/1e01c9b0956a45c1c0a801513feccc05/	https://www.volvocars.com/us/support/car/v90/18w46/article/3ecaabd4c7ea7793c0a81f6f0b7a9421/5f1ef0a78c24e64fc0a8cc725977400a/1e01c9b0956a45c1c0a801513feccc05/
Autres caractéristiques documentées
Technologie de la batterie	LFP	Non documenté
Temps de recharge AC	0–100 % : 5,4 h à 6,6 kW	Non documenté
Temps et plage de recharge DC	30–80 % : 17 min à 110 kW	Non documenté
Suspension avant	MacPherson	Non documenté
Suspension arrière	Multibras	Non documenté
Moteurs électriques	Deux moteurs : 231 ch à l’avant et 109 ch à l’arrière ; total annoncé 340 ch	Non documenté
Cylindrée	Non documenté	1598 cm³
Moteur thermique	Non documenté	160Valeur de la ligne moteur de la source ; thermique ou système à distinguer. Ne pas additionner les puissances des moteurs.
Nombre de cylindres	Non documenté	4
Coffre, banquette rabattue	Non documenté	1721 L
Puissance du moteur thermique	Non documenté	160 ch / 117,6 kW
Puissance du moteur électrique	Non documenté	98 ch / 72 kW
Autonomie électrique annoncée	Non documenté	66,6 à 74,7 km en cycle mixtePlage publiée sans affectation précise des valeurs aux finitions ni mention WLTP sur la ligne. Autonomie réelle variable avec route, météo et usage.
Autonomie électrique en cycle urbain	Non documenté	82,5 à 89,9 km en cycle urbain
Sources des finitions — vérifiées le 06/10/2026
F1 — Brochure technique officielle Maroc — S7	https://eu-www-resouce-cdn.gacgroup.com/static/MA/tenant/cms/material/202608/1787563348009-GAC-S7-FT(1).pdf	Concerne une autre finition
F2 — Moteur.ma — prix indicatif de marché, non tarif officiel	https://moteur.ma/fr/neuf/voiture/gac/s7/gac-s7-15-t-500-phev-awd-premium-4663.html	Concerne une autre finition
F3 — Hyundai Maroc — sélecteur public des finitions et prix	Concerne une autre finition	https://www.hyundai.com/wsvc/template_en/pip/common/powertraintrim/list.html?codeType=tucson-plug-in-hybrid&loc=MA&lan=fr
F4 — TUCSON PHEV - ULTIMATE — caractéristiques techniques officielles Maroc	Concerne une autre finition	https://www.hyundai.com/wsvc/template_en/pip/specification/accordian/view.html?seq=11726&loc=MA&lan=fr
F5 — Fiche technique Maroc actuellement reliée au catalogue Hyundai — matrice équipements	Concerne une autre finition	https://www.hyundai.com/content/dam/hyundai/ma/fr/data/marketing/brochure/product/tucson-plug-in-hybrid/Fiche-technique-New-TUCSON-PHEV.pdf
Limites des informations disponibles
Contradictions à clarifier	Incohérence arithmétique du couple électrique dans la brochure : 393 annoncé avec détail 220+143. Le couple combiné 613 Nm reste non validé.	Non documenté
Informations non établies pour cette version	Cycle des consommations mixte, batterie basse et électrique non précisé. Garantie contractuelle Maroc, masse maximale admissible et charge utile non documentées dans cette brochure. Aucune statistique comparable de fiabilité n’est contenue dans cette brochure ; équipement riche ne prouve pas une fréquence de panne faible.	La source Maroc décrit BVA6 ; les roues motrices de la finition PHEV restent non précisées. Ne pas transformer BVA6 en FWD ou AWD. Les caractéristiques et dotations de la fiche peuvent évoluer selon arrivage : le devis doit préciser la finition, la motorisation et les équipements livrés. Les caractéristiques et dotations de la fiche peuvent évoluer selon arrivage : le devis doit préciser la finition, la motorisation et les équipements livrés. Capacité utile/brute de batterie, compatibilité recharge DC et essieu moteur non renseignés clairement dans cette fiche actuelle Maroc ; ne pas reprendre automatiquement une version étrangère.